Hoofdmenu
Home
Gastenboek
Kalender OTR 2010
Galerij
Evenementen
Links
Contact
Hoofdsponsor 2009

Sponsors 2009
MC de Peelrijders
Leden Login

 
Peelrandrit 2009

Foto's van de 21e Peelrandrit, bekijk ze op www.bobfoto.nl

Gevonden voorwerpen off road rit:
Nederlandse kentekenplaat MV-HZ-02
Belgische kentekenplaat WGT 821
Belgisch kentekenbwijs Yamaha 660cc quad MTQ762
Duits kentekenbewijs KTM 525

21e Peelrandrit 25 oktober 2009

Locatie voor ingeven navigatie in de auto: Oude Domptweg te Handel

Download hier het: Inschrijfformulier & Dagverzekering voor de Peelrandrit 2009

In het kort:
Datum zondag 25 oktober, oganisatie MC De Peelrijders Handel-Gemert
Inschrijven tussen 8.00 en 10.30, industrieterrein De Fuik
Kosten: 25 euro inschrijfgeld plus 10 euro MON dagverzekering
Route: ruim 40 kilometer die tot 14.30 zo vaak gereden mag worden als je wil
Motoren: alle offroadmotoren die geketekend zijn en een GOEDE geluiddemper hebben
Geluid: Code Groen staan bij de inschrijving met DB-meters (zie "Geluidscontrole") + onderweg door de Politie.
Voorinschrijving (met motor) zaterdag 24 oktober 18.30-19.30 uur De Fuik

Dit jaar organiseert MC De Peelrijders voor de 21e keer een off road rit in Oost-Brabant.
Dat wil zeggen een rit met zo weinig mogelijk verharde weg op een route van ca. 35 km. Ook nu weer veel zandpaden, bospaden, maisvelden, kruipdoor-sluipdoor en een zandafgraving. Er wordt gereden volgens het MON- reglement, d.w.z. dat een OTR-licentie niet aangeschaft hoeft te worden (wel een MON-dagverzekering).

De rit wordt dit jaar gehouden op zondag 25 oktober 2009. Het vertrek is net als voorgaande jaren vanaf De Fuik. Dit is gelegen langs de provinciale weg Gemert/Elsendorp (N272). Inschrijven kan daar tussen 08.00 en 10.30 uur. De eerste start is al om 9.30 uur mogelijk. Hoeveel ronden je wil rijden bepaal je zelf. Na 14.30 uur mag er niet meer aan een nieuwe ronde worden begonnen.

Het inschrijfgeld voor deze drukbezochte Brabantse OTR-rit bedraagt 25 Euro (inclusief gratis consumptiebon) plus 10 Euro voor een MON-dagverzekering. Het spreekt voor zich dat van elke deelnemer wordt geeist dat het materiaal en de papierwinkel (verzekering, kenteken e.d.) in orde is. ZOALS IEDER JAAR ZAL OP HET GELUID STRENG WORDEN GECONTROLEERD. Dit jaar mogelijk weer met een vliegende (politie) controle op de route. Let ook op dat er geen rijnummers op de motoren zitten.

In het verleden werd er nog wel eens een oogje dichtgeknepen wanneer een motor teveel herrie maakte of wanneer de papieren niet in orde bleken omdat er simpelweg met een omgebouwde crosser werd gereden. Dat kan niet meer. Een politiemedewerker zal een extra oogje in het zeil houden. Deelnemers die het niet zo nauw nemen met de te volgen route raden we eveneens aan om thuis te blijven. Alle andere off road liefhebbers zijn meer dan welkom voor een dag motorplezier.

Vul svp thuis alvast bijgaand formulier in. Op die manier proberen we de wachtrijen zo kort mogelijk te houden.

QUADS? Bij het uitzetten van de route wordt niet specifiek rekening gehouden met deelname van quads. Neem je dat voor lief dan is deelname wel mogelijk als je een quad hebt met kenteken, een goed gedempte uitlaat en absoluut niet breder dan 120 cm. Dus geen wedstrijdquads. Te brede quads kunnen niet over de bruggen en door de bosjes. Herriequads zijn niet welkom.

Heb je nog brandende vragen, neem dan contact op met De Peelrijders (0492-362949) of bezoek later nog eens onze website voor de laatste informatie.

Tijdens onze off road rit zullen er weer informatiestands ingericht worden. Aanwezig is in ieder geval de Oost Europa Rally.

Geluidscontrole
Omdat er helaas nog steeds mensen zijn die menen dat alles mag heeft de politie dit jaar besloten zelf de geluidscontrole ter hand te nemen. Dit gebeurd onderweg ergens op de route!

Bij de inschrijving wordt dit jaar ook op geluid gecontroleerd door mensen van Code Groen. (zie www.codegroen.com) Zij pleiten voor stille motoren en het nastreven van de 11 offroadgeboden. Dit om nog zo lang mogelijk van onze schitterende offroad-sport te kunnen genieten.

Dus maakt je motor opvallend veel herrie dan is de kans groot dat je er tussenuit wordt gepikt voor geluidscontrole. De consequenties zijn dan voor de deelnemer. We weten allemaal dat een off road motor geluid maakt maar er is een verschil tussen geluid en asociaal veel herrie. Personen die een motor hebben met een "verkeerde" uitlaat weten dat zelf meestal maar al te goed. Zet er dus bij twijfel een dB-killer in. Dat maakt net het verschil.

Deelnemers met standaard uitlaten of endurodempers hoeven zich al helemaal geen zorgen te maken. Het gaat enkel en alleen om de rotte appels. We willen ook nog een 22e Peelrandrit organiseren...